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16 アリスト　等長フロントチューブ　PTR

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『16 アリスト　等長フロントチューブ　PTR』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-27d4c05de8から出品され、333の入札を集めて05月03日 12時 47分に、22,000円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は22,000円でした。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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16アリストNA用の等長フロントチューブです。メーカーはレクソンです。今や廃番となり、大変貴重なものです。中古品がごく稀に流通する程度で、欲しい時に手に入らないパーツです！これを口から手が出るほど欲していたそこの貴方！ご検討ください！純正エキマニとの組み合わせで理想的な等長になり、排気効率が上がるのは勿論、排気音が粒の揃った高音になります。ちなみに、、このフロントチューブにストレートのセンターとリアを組み合わせると、フェラーリサウンド、LEXUS LFAサウンドを奏でます。それはもう凄まじいです(〃ω〃)状態は新品購入後に3万キロ程走行しています。底部とフランジに擦った痕がありますが、凹みはなく排気漏れ等使用に影響する様なものは一切ありません。「何故このフロントチューブは左右の長さが異なるのだろう…」という疑問はありませんか？「等長エキマニ仕上げ」に鍵があるのです。エキマニ右側の排気管（長い方）は縦置き2JZの後方3 気筒分のエキマニ。また、左側の排気管（短い方）は2JZの前方3気筒分のエキマニである。勘が鋭い方なら、すぐに理解できるでしょう。つまり、6気筒エンジン直後の配管レイアウトを最大限利用し、６本が集合するまで（6→2→1）を等長に仕上げたものなのである。無論、等長エキマニの良さを熟知されている方々には歓喜のパーツという事。完成度の高い純正のエキマニ（6→2部）と「PTR F/T」の組合わせにより、 JZS160は触媒内蔵の合法等長エキマニを完成させることが可能です。